今年10月3日，鴻海國際貨代得知連云港新東方港口碼頭與海洋網聯、海邦國際貨代、連云港港貨運控股公司、徐州孟家溝港口碼頭、郁州海運，在徐州公路貨運基地、徐州北站、中鐵集連云港經營部積極支持下。

第一次來嘗試將徐州貨品以“水鐵水”方式經連云港港出口處至非洲海運，打開了“連云港-徐州”的“內河+鐵路線+海運”的多式聯運相互合作新的篇章。連云港新東方港口碼頭有限責任公司充分運用連云港鐵海聯運，海河聯運資源優勢，響應非洲海運“公改鐵，公改水”政策的呼吁，充分發揮徐州綜合貨運樞紐戰略優勢，優化多方面資源。

探究“內河+鐵路線+海運”的水鐵水多式聯運計劃方案，根據內河通道將空箱調入，鐵路線通道重箱出來的方式，使內河、鐵路線、公路交通運輸與海運航線無縫拼接，為顧客提供時限和成本費用最佳的多式聯運計劃方案。