博茨瓦納是非洲經濟發展較快，經濟狀況較好的國家之一。但博茨瓦納空運在非洲空運的各國中，發展緩慢。
        博茨瓦納空運現有六個國際機場，此外有數十個小型機場分散在全國各地。如：馬翁空運MUB、卡薩內空運BBK、柴邦空運TBY、哈博羅內空運GBE、朱瓦能空運JWA等。首都有卡馬國際機場，其余五個機場設在弗朗西斯敦、馬翁、卡薩尼、塞萊比-皮奎和杭濟。博茨瓦納空運一般以樣品為主。
       博航空公司辟有飛往南非的地區航線和國內主要城鎮及旅游區之間的航線。一些SOHO時常會發博茨瓦納空運。2001年，博茨瓦納航空公司實現贏利1200萬普拉。但后續由于油價持續上升，受市場不景氣影響而于2001年中止博航空公司的私有化進程。于2002年9月博政府重新啟動航空業私有化進程，博航的私有化改造正在積極進行中。
        2005年，博成立獨立的民用航空管理局--塞雷茨·卡馬爵士國際機場（IATA代碼：GBE，ICAO代碼：FBSK），是博茨瓦納共和國首都哈博羅內的國際機場，以開國總統塞雷茨·卡馬爵士的名字命名。
       雖然博茨瓦納空運的發展較為曲折，但一切都開始步入正軌。也由于自身國家的經濟基礎，博茨瓦納空運還是擁有著很大的潛力的。