從深圳到丹吉爾海運的船公司有：MSC、SAF、DELMAS等，大約海運船期是40天。

         深圳到丹吉爾海運清關需有：　①商業發票(2份)；②原產地證明書；②貨物流轉證明；④動物、動物制品和植物產品，需衛生檢疫證書；⑤食品類商品，須附成份分析證書。在深圳到摩洛哥海運過程中，深圳到丹吉爾海運也要考慮該碼頭的清關情況。鴻海國際貨代在當地設有辦事處。

        丹吉爾座落在丹吉爾灣。位于摩洛哥西北部，直布羅陀海峽南岸港口。在摩洛哥海運的所有港口中，深圳到丹吉爾海運在當地很有優勢。干貨船的最大吃水為8.53米，油船的最大吃水為10.05米，水的載重密度為1025。最大高潮潮差2.13米，最小低潮潮差0.61米。強制500注冊載重噸以上船引航，通訊經由港口電臺，甚高頻16頻道。摩洛哥北岸。丹吉爾灣的錨地能停泊任何尺寸的船只，錨抓地良好，為沙質。避風港能辟南風、西南風、西風，但港口的絕大部分處在東北風的控制下。入港僅允許在白天時間，離崗的時間不限。港口服務設施有：修船、加燃料、小汽艇、醫療、牽引、淡水、給養和遣返，無干船塢和排污。主碼頭有7個泊位，總長度達1240米，水深6.09米至11.88米，其中油船泊位長60.96米，水深11.88米；滾裝船泊位有4個，總長500米，水深6.09米、8.53米。海岸碼頭和漁船突堤碼頭，長252.98米，水深0.61－2.44米。這樣的水運實力，在深圳到丹吉爾海運方面體現尤為明顯。鴻海國際貨代經常會去這個碼頭。深圳到丹吉爾海運占北非海運的份額很大。

       隨著非洲經濟的增長，非洲海運進口量越來越多，也帶動了非洲海運海上運輸的發展。