《喀麥隆論壇報(bào)》6月8日?qǐng)?bào)道，喀麥隆國(guó)民會(huì)議在上周四召開(kāi)的全體會(huì)議上開(kāi)始審議授權(quán)總統(tǒng)批準(zhǔn)喀麥隆與貝寧兩國(guó)，2008年8月7日在科托努簽署的喀貝航空運(yùn)輸協(xié)定的法案，當(dāng)日提交國(guó)民會(huì)議審議的法案還有關(guān)于批準(zhǔn)執(zhí)行2009年5月13日簽署的修改2002年4月19日出臺(tái)的喀麥隆海運(yùn)共和國(guó)投資憲章N°2002/4號(hào)法律相關(guān)內(nèi)容的N°2009/1號(hào)法令。
       政府方面在審議程序開(kāi)始前對(duì)喀貝航空運(yùn)輸協(xié)定的情況進(jìn)行了說(shuō)明，指出該協(xié)議旨在進(jìn)一步開(kāi)放喀麥隆海運(yùn)與貝寧間的航空運(yùn)輸服務(wù)，通過(guò)增加科托努和喀麥隆海運(yùn)兩地間的航班數(shù)量來(lái)加強(qiáng)航空運(yùn)輸聯(lián)系。此舉將為重組后的喀麥隆航空公司（Cameroon Airlines Corporation CAMAIR CO）提供大量的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，同時(shí)也將通過(guò)科托努幫助喀麥隆海運(yùn)打開(kāi)西非地區(qū)航空運(yùn)輸?shù)拇箝T(mén)?？溌『＿\(yùn)喀貝航空運(yùn)輸協(xié)定共有21項(xiàng)條款，主要涉及航空運(yùn)輸安保和安全措施等內(nèi)容。
      關(guān)于投資憲章，保羅？比亞總統(tǒng)今年5月13日簽署總統(tǒng)令延長(zhǎng)投資憲章中為下一個(gè)五年起草投資法和促進(jìn)并監(jiān)督私人投資相關(guān)法律所規(guī)定的過(guò)渡期。此前，2004年出臺(tái)的關(guān)于延長(zhǎng)過(guò)渡期的N°2004/20號(hào)法已于2009年4月30日到期終止。關(guān)于喀麥隆海運(yùn)政府方面指出，如果不能進(jìn)一步延長(zhǎng)過(guò)渡期，將可能導(dǎo)致自由工業(yè)區(qū)內(nèi)已注冊(cè)公司的關(guān)停，減少約1.1萬(wàn)個(gè)直接工作崗位并帶來(lái)每年45億非郎的損失，總統(tǒng)簽署進(jìn)一步延期的總統(tǒng)令是為了使喀麥隆海運(yùn)經(jīng)濟(jì)免受上述問(wèn)題影響