中國將在坦桑尼亞建設(shè)非洲最大港口。中國正投資100億美元，在坦桑尼亞的最大城市達累斯薩拉姆西北方向的巴加莫約（Bagamoyo）建造一座新港口，并將升級原有港口的設(shè)施。加強了東非海運的發(fā)展，這將大幅度提高這里的貿(mào)易量成為可能。

    東非海運這里的貿(mào)易主要包括向中國運輸原材料以及進口中國制造的產(chǎn)品。從中國進口的物資將包括港口、中國開設(shè)的礦場以及這里其他基礎(chǔ)設(shè)施項目所需的大部分設(shè)備。

       新港口集裝箱吞吐能力將達到每年2,000萬個20呎柜。同時，在東非海運上占的比重也為數(shù)可觀。達累斯薩拉姆現(xiàn)有港口設(shè)施每年集裝箱吞吐能力僅為80萬個20呎柜。新的公路和鐵路將與現(xiàn)有公路和鐵路相連，而後者也將被翻新。這樣的狀況，對東非海運剛好是很好的補充和延伸。

    這將使坦桑尼亞的這座港口成為原材料流出馬拉維、贊比亞、布隆迪、盧旺達和烏干達以及物資進入這些國家的主要港口。這將讓坦桑尼亞成為東非一個主要運輸目的地，因為巴加莫約將成為非洲最大港口。將強了東非海運。

    報道說，盡管中國明確表示，中國海軍不會使用這些港口設(shè)施，但中國公司將建造和運營這些設(shè)施。而且，讓坦桑尼亞允許中國軍艦在此停靠補給并同意艦上人員登岸應(yīng)該不是問題。

    中國海軍曾多次提出在海外設(shè)立基地。隨著更多中國軍艦在印度洋及東非海運執(zhí)行任務(wù)，這些軍艦將需要能夠可靠獲取燃料、補給及維修服務(wù)的港口。

    中國與巴基斯坦擁有相似協(xié)議，靠近巴方與伊朗邊境的瓜德爾港正在由中國進行翻新。中國還計劃在巴基斯坦建造一座海軍基地，供巴基斯坦和中國軍艦及飛機使用。這將是一座中國海軍能夠使用的巴基斯坦海軍基地。